2026-09-25 17:22:52
（来源：市场资讯）
研报正文
核心逻辑：
供应端，国内LPG商品量周度下滑，截止9月18日，国内液化气商品量在48.74万吨，周度下滑0.74万吨。进口船货方面，LPG进口套利大幅上涨，截止9月18日，华南地区进口液化石油气利润在1590.6元/吨，周度上涨234.0元/吨。国内液化石油气港口库存连续两周下滑，截止9月18日，液化石油气港口库存在213.75万吨，周度下滑16.16万吨。
需求端，各区域民用气价格涨跌不一。截止9月23日，山东、广东、华东地区民用气价格周度分别上涨30元/吨、下滑250元/吨、上涨70元/吨。深加工装置亏损加深，烷基化装置开工率下滑。截止9月23日，国内烷基化装置利润在-798元/吨，周度下滑255元/吨。截止9月18日，国内烷基化装置开工率在39.71%，周度下滑1.2个百分点。国内PDH装置利润丰厚，本周PDH装置开工率小幅下滑。截止9月18日，国内PDH装置开工率在79.21%，周度下滑0.37个百分点。
成本端，丙烷冷冻货到岸亚洲价格周度小涨。截止9月22日，丙烷冷冻货到岸华南价格在1019美元/吨，周度上涨4美元/吨。
展望后市，LPG大概率延续高位宽幅震荡格局。若地缘冲突持续或升级，价格仍有冲高动能;若局势转向谈判或缓和，风险溢价可能快速回吐，但在中东供应偏紧和化工刚需支撑下，下行空间相对有限。重点关注霍尔木兹海峡通航状况、美伊局势及下游需求边际变化。